11月5日，在第八届中国国际进口博览会开幕当日，大众汽车集团（中国）正式宣布，集团旗下软件公司CARIAD与中国智驾科技公司地平线联合成立的合资企业——酷睿程（CARIZON），将在中国自主设计与研发系统级芯片（System-on-Chip，SoC）。
据悉，该系统级芯片是专为集团的新一代智能网联汽车打造，拥有单颗500至700 TOPS的强大算力，支持高级驾驶辅助系统和自动驾驶功能，具备实时处理摄像头和传感器数据的能力，可提升智能驾驶辅助系统在高频使用过程中的决策效率与安全性。该芯片预计将在未来三至五年内量产交付。
根据规划，酷睿程的首款高级驾驶辅助系统解决方案将于今年内量产，这标志着大众汽车集团在华智能驾驶自主研发的第一阶段收官，并开启以全栈技术深化与规模化应用为重点的第二阶段。
展开剩余53%大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德（Ralf Brandstätter）表示，“自研系统级芯片项目的开启，标志着我们在技术创新征程上又迈出关键一步，也再次兑现了集团始终以中国客户需求为中心的长期承诺，将更智能、更安全、更流畅的驾驶体验融入中国消费者的日常出行。”
目前，大众汽车集团正在加速落实“在中国，为中国”战略。通过新一代区域控制电子电气架构（CEA）和自主设计研发的系统级芯片，集团将构建覆盖芯片、软件、系统及整车的完整本地研发体系，为其在华智能驾驶发展奠定坚实基础。
大众集团预计，2026年起，首批搭载CEA架构及酷睿程研发的高级驾驶辅助功能的车型将陆续交付中国消费者，有力推动集团在华智能网联攻势的加速落地。
到2027年，集团将推出超过20款电动化车型；到2030年将提供约30款纯电动车型，全面加速驶向智能网联汽车时代。
（图/文 网通社 丛润宇）
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